自电气化成为车企未来竞争的首要领域后，如今关于电气化的车型已层出不穷。作为其中之一，长城汽车自去年发布DHT混动系统后，如今已逐渐量产在旗下品牌的车型上，例如将于8月27号上市的玛奇朵就是其中之一。
玛奇朵搭载的动力系统是由1.5L阿特金森发动上海卵细胞库机和一台最大功率为115kW的电机组成，其系统综合功率为140kW，匹配代号为DHT100的高集成混动变速箱。媒体在对其试驾后，均有着不错的评价，与此同时，近日， 关于WEY第二款搭载DHT混动系统的车型拿铁的信息也有了更详细的信息公布。那么新车除了搭载混合动力系统外，还有哪些亮点呢？
作为长城柠檬混动平台下的首款1.5T DHT车型， 从官图来看，WEY拿铁延续了WEY品牌的家族式设计语言，前脸采用了标志性的六边形格栅，中网采用了锁子甲风格，两侧采用了LED大灯。新车的侧面设计依然是走传统SUV的设计路线，呈现出肌肉感；尾部则采用简洁的设计，尾灯依然是WEY家族化的尾灯组设计。
从设计来看，整车风阻仅为0.33Cd 的WEY拿铁依然有着不错的辨识度，在消费者关心的车身尺寸长宽高方面，新车的长宽高分别为：4668/1890/1730mm，轴距2745mm。具体的乘坐体验如何，笔者体验后再跟大家分享。
在内饰设计方面，WEY拿铁采用了简约设计风格，中控台是我们熟悉的T型中控台设计，运用了真皮进行包裹，有不错的豪华感。另外，新车的豪华感还来源于自适应联动的无极流光氛围灯、智能空气质量控制系统的采用。
不同于市面上大多车型内饰的紧凑布局，WEY拿铁将出风口和仪表高度分离，整体呈现悬浮层次感，在提供不错的操作便捷性。
除此之外，WEY拿铁的科技元素来自于14.6英寸中控液晶屏，配合9.2英寸仪表，9英寸触控屏和HUD抬头显示。虽然目前售价如何暂时未知，但从设计上来看，四屏全场景交互智控设计在紧凑型SUV中比较少见，这为其增添差异性。
外观设计带来辨识度，内饰设计带来豪华科技感的WEY拿铁，在动力方面，同样有着不错的看头。据悉，新车是WEY品牌首款搭载长城柠檬混动1.5T DHT架构的车型，系统总功率达到175kW，最大扭矩530N·m，与之匹配的是高集成度高效多模混动变速器，拥有纯电、混联、串联、能量回收等工作模式。根据官方给出的数据，WEY拿铁的0-60km/h加速为3.7秒，百公里加速为7.5秒，百公里油耗为4.9L，续航超过1000KM。
此外，据悉WEY拿铁还将配备智能电磁悬架、智能驾驶辅助功能、儿童呵护功能，以及行业首创的智能DOCK生态。
总结
看到这里不难发现，WEY拿铁在电气化时代拿出了不错的杀手锏，即载长城柠檬混动1.5T DHT架构。与此同时，针对年轻人喜欢的科技感，WEY拿铁的四屏全场景交互智控设计在迎合消费者。据悉，新车有望在三季度内上市，届时售价、体验如何，笔者继续为大家分享。那么，这样的拿铁，你喜欢吗？
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