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全新一代汉沈阳代妈补偿金兰达竞争力分析
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  6月25日,全新一代丰田汉兰达,也就是第四代丰田汉兰达终于上市了。新车共推出6个配置的车型,售价区间为26.88~34.88万元。

  果然,相比现款汉兰达,入门版车型售价上贵了近3万元。

  当然,我们不去否认丰田汉兰达的产品力,它也具备涨价的这个资本。因为自这款车进入国内市场以来,无论市场如何变化,丰田汉兰达一直都是处于加价提车、一车难求的状态。

  这也导致丰田汉兰达的二手车保值率变态的高,开了两年的二手车基本上还能够原价卖出,相当于只赔了个购置税。

  那么,涨了近3万元的全新汉兰达,在配置上究竟有哪些变化?是否值得入手?

  首先,对于这款车的外观,相信关注它的朋友已经非常的熟悉了。设计风格上,全新一代汉兰达采用了丰田汽车家族化的设计语言。与现款车型相比。显得也更加的年轻时尚。车身尺寸方面,长宽高分别是4965/1930/1750mm,轴距达到了2850mm,也比现款车型要稍微大一些。同时,全新一代丰田汉兰达基于丰田汽车TAGA-K架构打造,从技术层面来讲,也更加的先进。

  其次,全新一代丰田汉兰达全系车型搭载了2.5L油电混合动力系统,匹配E-CVT无极变速箱。其中两驱车型配备单电机,四驱车型配备了双电机。广汽丰田官方发布的数据显示,全新一代丰田汉兰达百公里综合油耗为6.1L,加满一箱油续航里程可达1000公里。

  在取消了2.0T版本车型后,丰田汉兰达目前应该是唯一一款全系车型均为油电混合动力车型的SUV了。

  即便是丰田汽车油电混合动力技术全球领先,但是根据丰田汽车在国内的销量情况来看,无论是卡罗拉,还是凯美瑞,油电混合动力车型的销量占比还是非常低的。主销车型,依旧还是传统的燃油车。

  最后,来看一下配置。

  不出意外,售价为26.88万和27.48万元的两驱精英版5座和7座版汉兰达车型,定速巡航、车联网、导航、天窗以及倒车雷达这些最基础的配置,依旧还是没有。就连方向盘,也是塑料的。

  不过好在升级了手机互联、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、道路救援呼叫、自动驻车、自动空调、车内PM2.5过滤装置、四门车窗一键升降、后视镜加热、 LED远近光灯和 LED前雾灯这些功能。

  即便是售价为34.88万元的四驱至尊版车型在配置方面也非常的一般,远程启动、内置行车记录仪、手机无线充电和自动泊车这些并不算太高级的功能,也都没有配备。

  综合来看,相比同级别、甚至高出一个级别的合资竞品车型,全新的丰田汉兰达在配置方面依旧非常的吝啬,这也是丰田的一贯作风。

  因为人家是丰田,就这么简单。

  很有可能,全新一代丰田汉兰达上市后仍旧会长期处于加价提沈阳代妈补偿金车的状态。

  至于它到底香不香,还得由市场来决定。

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